ירידה פתאומית בדיוק של כלי המכונה? 4 עקרונות אבחון ו-5 שיטות אבחון

הגורמים לתקלות דיוק עיבוד חריגות הן סמויות ביותר וקשות לאבחון. היום ריכזתי לכולם את 4 עקרונות האבחון ו-5 שיטות האבחון. כולכם מכירים אותם?
אחד
הגורמים לתקלות דיוק עיבוד חריגות
חמש סיבות עיקריות:
יחידת ההזנה של כלי המכונה שונתה או שונתה;
היסט אפס חריג של כל ציר של כלי המכונה;
מרווח צירי לא תקין לאחור;
מצב פעולת מנוע חריג, כלומר חלקי חשמל ובקרה חריגים;
כשלים מכניים, כגון ברגים, מיסבים, צימודים ורכיבים אחרים.
בנוסף, תכנות תוכניות עיבוד שבבי, בחירת כלי חיתוך וגורמים אנושיים עלולים גם הם להוביל לדיוק עיבוד לא תקין.
שתיים
עקרונות לאבחון תקלות בכלי מכונת CNC
1. מכונת CNC החיצונית והפנימית היא מכונה המשלבת רכיבים מכניים, הידראוליים וחשמליים, ולכן התרחשות התקלות שלו תבוא לידי ביטוי באופן מקיף גם בשלושת הגורמים הללו. על אנשי התחזוקה לערוך תחילה בדיקות בזה אחר זה מבחוץ לפנים, ולנסות להימנע מפתיחה ופירוק באופן אקראי, אחרת הדבר ירחיב את התקלה, יגרום לאיבוד דיוק של כלי המכונה ויפחית את הביצועים.
באופן כללי, קל יותר לזהות תקלות מכניות, בעוד שאבחון תקלות במערכות CNC קשה יותר. לפני פתרון תקלות, שימו לב תחילה לסילוק תקלות מכניות, שלעתים קרובות יכולות להגיע לתוצאה כפולה במחצית המאמץ.
3. קודם סטטי, אחר כך דינמי. במצב סטטי של כלי המכונה עם כבוי, לאחר הבנה, התבוננות, בדיקה וניתוח, אושר כי מדובר בתקלה לא הרסנית לפני הפעלת הכלי; בתנאי הפעלה, בצע תצפית דינמית, בדיקה ובדיקה לזיהוי תקלות. עבור תקלות הרסניות, יש לבטל את הסכנה לפני שניתן להפעיל כוח.
4. כאשר תקלות מרובות שזורות ומכוסות, וכרגע אין דרך להתחיל, יש לפתור קודם את הבעיות הקלות, ואת הבעיות הקשות יותר יש לפתור אחר כך. לעתים קרובות, לאחר פתרון בעיות פשוטות, קשות יותר עשויות גם להיות קלות יותר.
שְׁלוֹשָׁה
שיטת אבחון תקלות עבור מכונת CNC
1. שיטה אינטואיטיבית: (התבוננות, שמיעה, תשאול, חיתוך) שואל - תופעת תקלות בכלי מכונות, תנאי עיבוד וכו'; מבט - מידע על אזעקת CRT, נורות חיווי אזעקה, דפורמציה, עישון, שריפת קבלים ורכיבים אחרים, מעידה של מגנים וכו'; האזנה - צליל לא נורמלי; ריח - רכיבים חשמליים מריחים שרופים וריחות אחרים; מגע - חימום, רטט, מגע לקוי וכו'.
2. שיטת בדיקת פרמטרים: פרמטרים מאוחסנים בדרך כלל ב-RAM. לפעמים, מתח סוללה לא מספיק, הפסקת חשמל ארוכת טווח של המערכת או הפרעות חיצוניות עלולים לגרום לאובדן פרמטרים או בלבול. יש לבדוק ולכייל פרמטרים רלוונטיים על סמך מאפייני התקלה.
3. שיטת בידוד: עבור תקלות מסוימות שקשה להבחין בין חלק ה-CNC, מערכת הסרוו או החלק המכני, לרוב משתמשים בשיטת הבידוד.
4. שיטת החלפה מאותו סוג: החלף את התבנית החשודה כפגומה בלוח גיבוי עם אותה פונקציה, או החלף תבניות או יחידות עם אותה פונקציה.
5. שיטת בדיקת התוכניות הפונקציונליות כוללת כתיבת כמה תוכנות קטנות עם כל ההוראות של פונקציות G, M, S ו-T. בעת אבחון תקלות, ניתן להפעיל תוכניות אלה כדי לקבוע את חוסר הפונקציונליות.
ארבע
דוגמה לאבחון וטיפול בתקלות דיוק עיבוד חריגות
1. כשל מכני המוביל לדיוק עיבוד לא תקין
תופעת תקלות: מרכז עיבוד אנכי SV-1000 אחד באמצעות מערכת פרנק. במהלך העיבוד של תבנית המוט המחבר, התגלה לפתע שהזנת ציר ה-Z לא תקינה, וכתוצאה מכך שגיאת חיתוך של לפחות 1 מ"מ (חיתוך יתר בכיוון Z).
אבחון תקלה: במהלך החקירה נמצא כי התקלה התרחשה באופן פתאומי. הכלי נמצא במצב ריצה, ותחת הזנה ידנית של נתונים, כל הצירים פועלים כרגיל וחוזרים לנקודת הייחוס ללא הנחיות אזעקה. נשללה אפשרות של תקלות קשות בחלק הבקרה החשמלי. יש לבדוק את ההיבטים הבאים אחד אחד.
בדוק את מקטעי תוכנית העיבוד שפועלים כאשר הדיוק של כלי המכונה אינו תקין, במיוחד עבור פיצוי אורך הכלי, כיול וחישוב מערכת הקואורדינטות של העיבוד (G54-G59).
במצב ריצה, ציר ה-Z מוזז שוב ושוב, ולאחר אבחון חזותי, מישוש ושמיעתי של מצב התנועה שלו, נמצא שרעש התנועה של ציר ה-Z אינו נורמלי, במיוחד כאשר ריצה מהירה, הרעש בולט יותר. . בהתבסס על כך, ייתכנו סכנות נסתרות בהיבט המכני.
בדוק את דיוק ציר ה-Z של כלי המכונה. הזז את ציר ה-Z באמצעות מחולל דופק ביד (קבע את ההגדלה שלו ל-1) × בהילוך של 100, כלומר, עבור כל שלב של שינוי, המנוע מזין 0.1 מ"מ, וצפה בתנועה של ציר Z עם מד חיוג. לאחר שמירה על תנועה חד-כיוונית רגילה כנקודת ההתחלה לתנועה קדימה, עם כל שינוי במחולל הפולסים, המרחק בפועל של תנועת ציר Z של כלי המכונה d=d1=d{{10 }}d3=...=0.1 מ"מ מציין שהמנוע פועל היטב וגם דיוק המיקום טוב.
When it comes to the actual movement displacement of the machine tool, it can be divided into four stages: (1) the machine tool movement distance d1>d=0.1mm (slope greater than 1); (2) Manifested as d1=0.1mm>d2>d3 (שיפוע קטן מ-1); (3) מנגנון כלי המכונה לא זז בפועל והציג את המרווח האחורי הסטנדרטי ביותר; (4) מרחק התנועה של כלי המכונה שווה לערך המוגדר של מחולל הדופק (עם שיפוע של 1), והוא חוזר לתנועה רגילה של הכלי.
לא משנה איך מפצים את המרווח ההפוך, המאפיין שלו הוא שלמעט הפיצוי בשלב (3), השינויים בשלבים אחרים עדיין קיימים, במיוחד בשלב (1), מה שמשפיע בצורה רצינית על דיוק העיבוד של כלי המכונה. בתהליך הפיצוי נמצא כי ככל שפיצוי הפער גדול יותר, כך המרחק שנסע בשלב (1) גדול יותר.
בניתוח הבדיקה לעיל, מאמינים שישנן מספר סיבות אפשריות: ראשית, יש חריגה במנוע, שנית, יש תקלה מכנית, ושלישית, יש פער בבורג. כדי להמשיך לאבחן את התקלה, נתק לחלוטין את המנוע והבורג, ובדוק את המנוע והחלקים המכניים בנפרד. תוצאת הבדיקה מראה שהמנוע פועל כרגיל; באבחון החלק המכני נמצא כי קיים פער משמעותי בתנועה הראשונית בעת סיבוב ידני של הבורג המוביל. בנסיבות רגילות, צריך להיות אפשרי להרגיש את התנועה המסודרת והחלקה של המסבים.
טיפול בתקלות: לאחר פירוק ובדיקה, התברר כי המיסב אכן פגום והיו מיסבים נושרים. לאחר ההחלפה, הכלי חזר לקדמותו.